2026年の元日に開催された「ニューイヤー駅伝」で、先導車として登場したのはスバルの最新BEV（バッテリー電気自動車）「ソルテラ（SOLTERRA）」でした。
従来のガソリン車やハイブリッド車とは一線を画す、ゼロエミッションで静かに走るソルテラは、中継映像でも存在感を放ち、視聴者やファンの間でも大きな話題となりました。 「ソルテラってどんな車？」「なぜ駅伝の先導車に選ばれたの？」「スペックや魅力を詳しく知りたい」――そんな声に応えるため、
本記事では、ソルテラの先導車としての性能や特徴をはじめ、車名の由来、開発背景、そしてBEVならではの最新技術や機能について詳しく解説していきます。
駅伝という日本の伝統的スポーツイベントと、最先端の電動モビリティが出会ったことで見えてきた、新しいクルマの在り方。スバル ソルテラの魅力を、さまざまな角度からご紹介します。
1. 「ニューイヤー駅伝2026」で注目の先導車は何だった？
出典：SUBARU
1-1. 先導車とは？レースを支える重要な役割
マラソンや駅伝のような公道を使う競技において、先導車は非常に重要な存在です。単に選手の前を走るだけではなく、安全かつスムーズにレースを運営するためのキーメンバーとも言える役割を担っています。
選手が走るルートの先頭を走ることで、通行人や他の車両との接触を防ぎ、走路の安全を確保します。また、レース状況を伝えるカメラマンや中継スタッフが乗ることもあり、テレビ中継のクオリティにも大きく関わる存在です。
さらに、一定の速度で正確に走行し続ける技術も必要とされるため、走行性能・安定性・信頼性の高い車両が選ばれる傾向にあります。
1-2. 2026年の先導車にスバルのBEV「ソルテラ（SOLTERRA）」が登場！
2026年のニューイヤー駅伝で注目を集めたのは、スバルが誇るバッテリー電気自動車（BEV）「ソルテラ（SOLTERRA）」です。環境負荷を抑えたゼロエミッションカーでありながら、力強い走りと上質なデザインが融合した1台として、今回の先導車に選ばれました。
選手のすぐ前を走行しながらも、エンジン音のない静かな走りは、駅伝中継での音声収録にも大きなメリットをもたらしました。選手の息遣いや足音までもクリアに伝わり、視聴者がより臨場感を味わえる演出に貢献したと言えるでしょう。
そして、ソルテラ（SOLTERRA）は急加速や急停止が少なく、スムーズな一定走行が得意なBEV。その安定した挙動が、プロフェッショナルな先導車としての適性を証明しています。
1-3. 過去の駅伝での先導車との違いは？
過去のニューイヤー駅伝では、主にガソリン車やハイブリッド車が先導車として使われてきました。これらの車両も十分な走行性能や安全性を備えていましたが、2026年に登場したソルテラは、それらとは一線を画す“次世代型の選択”でした。
最大の違いは「静粛性」と「環境性能」です。ソルテラ（SOLTERRA）はモーター駆動によってエンジン音が一切なく、走行中のノイズも極めて少ないのが特徴です。これにより中継映像の質が格段に向上し、イベント全体の印象を大きく変えました。
さらに、CO2を一切排出しないゼロエミッションカーであることから、カーボンニュートラルを目指す大会主催者側の姿勢とも一致。駅伝という伝統的なイベントに、新しい価値観を持ち込んだ車両として、大きな話題を呼びました。
2. スバル「ソルテラ」とは？注目のBEVの正体
2-1. ソルテラ（SOLTERRA）の名前の由来と開発背景
「ソルテラ（SOLTERRA）」という車名は、ラテン語の「太陽（SOL）」と「地球（TERRA）」を組み合わせた造語です。太陽から得られる再生可能エネルギーと、地球環境への配慮を象徴するようなネーミングとなっており、サステナブルな未来を意識したモデルであることが感じられます。
スバルはこれまで四輪駆動（AWD）や高い安全性能を重視した車づくりをしてきましたが、環境対応の新時代に対応するために、いよいよ電気自動車というフィールドに本格参入。その第一歩として誕生したのが、ソルテラです。
ブランドとしての哲学と、これからの時代に求められる要素が融合した1台と言えるでしょう。
2-2. トヨタと共同開発された初のSUBARU BEV
ソルテラはスバル単独ではなく、トヨタと共同で開発されたモデルです。プラットフォームにはトヨタの「e-TNGA」を採用しながら、スバルならではの走行性能や車両制御技術を組み込むことで、両社の強みを活かした仕上がりとなっています。
この共同開発により、単なる電動車ではなく、走りの楽しさや高い安定性、安全性を兼ね備えたBEVとして完成したのがソルテラです。
特に、悪天候でも安定して走れるAWD性能や、誰が運転しても安心できる操作性は、スバルらしい特徴が色濃く現れている部分です。
2-3. 「ET-SS」や「ET-HS」など、3グレードのラインナップ
ソルテラ（SOLTERRA）は、ユーザーのニーズに合わせた3つのグレードを展開しています。
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ET-SS（FWD）：前輪駆動で、最大746kmという驚異的な一充電走行距離を実現。街乗りからロングドライブまで幅広く対応。
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ET-SS（AWD）：四輪駆動仕様で、天候に左右されず高い安定性を発揮。一充電で最大687kmの走行が可能です。
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ET-HS（AWD）：最上位モデルで、ナッパレザーシートや上質な装備が搭載されたプレミアム仕様。快適性と機能性を両立させたグレードです。
いずれも急速充電に対応しており、使い勝手の面でも高い実用性を備えています。自分のライフスタイルや利用シーンに合わせて選べる柔軟な展開は、初めてBEVに乗る方にとっても安心材料となるでしょう。
3. なぜソルテラ（SOLTERRA）が先導車に選ばれたのか？その理由を徹底解説
3-1. パワフル＆静音。駅伝に最適なBEVの走行性能
ソルテラの走りは、「静か」なのに「力強い」。これはモーター駆動ならではの特徴であり、駅伝のようなイベントで非常に重宝されるポイントです。
発進から加速までの動きがスムーズで、途中のストップ＆ゴーもストレスなくこなせるため、選手の動きに合わせた精密な速度コントロールが可能になります。また、騒音を発生しないため、周囲の会話や中継音声の妨げにならず、まさにスポーツイベント向けの車両です。
実際、走行中もエンジンの振動や音が一切なく、乗っているスタッフや関係者からも高評価を受けたとされています。
3-2. AWD搭載でどんな路面でも安定走行
ソルテラのAWDモデルは、スバルが誇る四輪駆動技術によって、雪道や雨天、坂道でもしっかりと地面をつかむ走行が可能です。
駅伝は必ずしも快晴の日に行われるとは限らず、寒冷地での開催や朝早いスタート時には凍結のリスクもあります。そんな時、AWDの恩恵は非常に大きく、ドライバーは安心してコースを走行できるでしょう。
安定したグリップと走行性能は、単なる電気自動車とは一線を画した「走れるBEV」としての実力を示しています。
3-3. エンジン音ゼロで中継の邪魔にならない静粛性
中継映像では、映像と音声の両方が大切です。特に近年は、視聴者に選手の緊張感や努力をリアルに伝えるため、音声演出のクオリティが重視されています。
その点でソルテラ（SOLTERRA）は、走行中のエンジン音がゼロという特性が評価されました。風の音や選手の息遣いといった細かな音までクリアに拾えることで、駅伝のドラマ性が一層際立ちます。
これまでの先導車では得られなかった「静かさの価値」を示したという点で、ソルテラは非常に象徴的な存在だったと言えるでしょう。
4. 駅伝中継でも話題！洗練されたエクステリアデザイン
4-1. 都市に映えるスマートで上質なフォルム
ソルテラのエクステリアは、機能性だけでなくデザイン性も大きな魅力です。クリーンで先進的な造形は、都市部の風景に自然に馴染みつつも、しっかりと存在感を放ちます。
駅伝中継では、テレビに映る車両のビジュアルも注目される要素の一つ。ソルテラはそのモダンなスタイルによって、イベントの先進性や信頼感を視覚的にもアピールしていました。
未来的で洗練されたラインと、実用性のバランスが見事に両立されているデザインです。
4-2. 駅伝コースでも映える！カラーと造形の魅力
ソルテラのボディカラーは、視認性と美しさを兼ね備えたラインナップが揃っています。駅伝のコースを背景にした中継映像でも、車体が自然光を受けて美しく輝き、見る人の印象に強く残る仕上がりでした。
フロントフェイスに施されたグリルレスデザインやシャープなLEDヘッドランプも、他車と一線を画すポイント。まさに“未来を走る車”としての存在感が際立っており、映像映えを重視するイベントにおいて非常に理想的なスタイリングと言えるでしょう。
5. 長距離走行も安心！ソルテラ（SOLTERRA）のバッテリー性能と充電時間
5-1. 一充電で最大746km走行可能（FWD車）
ソルテラは日常の街乗りから長距離のドライブまで、幅広く対応できる優れたバッテリー性能を備えています。特に注目なのが、ET-SS（FWD）グレードで最大746kmという一充電あたりの走行可能距離です（WLTCモード）。
この数値は、BEVの中でもトップクラス。仮に東京から大阪までの約500kmを走ったとしても、途中での充電なしで移動できる計算になります。ニューイヤー駅伝のように長時間、一定距離を安定して走る必要がある先導車としても、非常に信頼できるスペックです。
また、AWDモデルでも687kmと高い航続性能を確保しており、冬場の気温低下や悪天候にも強い仕様となっています。
5-2. 急速充電で約28分、10%→80%までOK
充電のしやすさもソルテラ（SOLTERRA）の大きな魅力です。対応している急速充電器を使えば、10％から80％までの充電が約28分で完了します。
例えばドライブの途中で休憩がてらサービスエリアに立ち寄って充電すれば、短時間で実用的な電力量が回復。駅伝の運営や中継車両として稼働する場面でも、必要に応じて効率よく電力補給ができる点は非常に安心です。
また、BEVにとって重要な充電インフラも年々整備が進んでおり、今後ますます利便性が高まっていくことが期待されます。
5-3. BEVならではの効率と環境性能
ソルテラは、電気で走ることでCO2排出ゼロを実現しており、地球環境への配慮も万全です。モーター駆動によってエネルギー変換効率が高く、ガソリン車と比べてロスの少ないクリーンな走りが可能となっています。
また、回生ブレーキを活用することで効率的にバッテリーを充電しながら走行でき、街乗りでも電力を無駄にしない賢さがあります。
こうした環境性と経済性、さらに長距離対応力を兼ね備えたソルテラは、移動のスタイルそのものを変える可能性を秘めた1台です。
6. ソルテラは「走る電源」？非常時やアウトドアでも活躍
6-1. 74.7kWhの大容量バッテリー
ソルテラが搭載するバッテリー容量は74.7kWhと、家庭で使われる一般的な電力量と比べてもかなり大きな容量です。
この大容量バッテリーがあるからこそ、長距離の先導車としての走行も安心して任せられますし、日常使いはもちろん、非常時やレジャーシーンでも幅広く活躍できます。
例えば、アウトドアイベントでの電源確保や、災害時の非常用電源として活用できる可能性も広がります。
6-2. 外部給電（V2H）で家にも給電可能
ソルテラは「V2H（Vehicle to Home）」と呼ばれる外部給電機能に対応しており、住宅側への電力供給も可能です。
これにより、停電時にはソルテラが家庭の電源代わりとなり、冷蔵庫や照明、通信機器などのライフラインを数日間支えられるケースもあります。これからの時代、クルマは“走るだけのもの”から“エネルギーの供給源”へと進化しているのです。
また、V2Hは再生可能エネルギーとの相性も良く、太陽光発電との連携なども今後期待されています。
6-3. 駅伝イベント時の電源供給にも期待？
ニューイヤー駅伝のような長時間の屋外イベントでは、電源の確保が重要になります。ソルテラのようなBEVが現場で給電車として使われる未来も、そう遠くないかもしれません。
実際にイベント会場での照明や音響機器、仮設モニターなどへの電源供給を車両からまかなえれば、設営や準備の自由度も大きく変わります。
今後、スポーツイベントのあり方もBEVによって進化していく可能性があり、ソルテラはその先駆けとしての存在感を放っています。
7. 高い安全性能が魅力。「SUBARU Safety Sense」とは
7-1. 衝突回避・自動運転支援の最新技術
ソルテラには、スバルが独自に進化させた予防安全パッケージ「SUBARU Safety Sense」が搭載されています。このシステムは、衝突回避や被害軽減を目的とした多彩な機能を備えており、日常運転からイベント対応まで、ドライバーの安心をしっかり支えます。
たとえば、前方車両との距離を保ちながら追従するアダプティブクルーズコントロールや、歩行者を検知して自動でブレーキをかける機能などが含まれており、先進の安全運転支援技術が凝縮されています。
7-2. ニューイヤー駅伝のような人混みでも安全運転サポート
駅伝会場では観客やスタッフ、報道陣など、多くの人が道路周辺に集まるため、通常よりも高い安全性が求められます。
ソルテラは、歩行者検知機能や周囲を確認する高性能カメラによって、人混みの中でもスムーズかつ安全に走行できる支援機能を備えています。先導車としても、その場にふさわしい安心性能を発揮することでしょう。
また、車線維持支援や自動ブレーキ機能など、万が一のトラブルを未然に防ぐ仕組みも搭載されており、安全性に対する配慮が徹底されています。
8. まとめ：駅伝とソルテラが見せる未来のモビリティ
8-1. ソルテラが示す、BEVの新しい可能性
ソルテラはただの電気自動車ではなく、走行性能・安全性・環境性能のすべてを兼ね備えた新しいモビリティのかたちを示しています。
駅伝のような国民的イベントで先導車として採用されることで、BEVが持つ可能性や実用性が広く認知されるきっかけとなりました。
今後、ますます電動化が進む中で、ソルテラのような車両が日常に溶け込む未来は、すぐそこに来ているのかもしれません。
8-2. 駅伝先導車が変える中継の未来とは？
これまでエンジン音でかき消されていた選手の足音や息遣い、風の音までもリアルに伝えられるBEVの静粛性は、スポーツ中継の質を大きく変える力を持っています。
ソルテラは、選手と視聴者の距離をぐっと縮める存在。中継における映像・音声の臨場感を一段と引き上げ、スポーツ観戦の新たなスタンダードを築いていく可能性があります。
8-3. あなたも体験できる！全国でソルテラ試乗受付中
現在、全国のスバル販売店ではソルテラの試乗予約が可能です。実際にハンドルを握り、その静かさや走りの質感、先進技術の数々をぜひ体感してみてください。
百聞は一見にしかず。未来のスタンダードになるかもしれない1台を、あなたの目と手で確かめてみる価値は十分にあります。試乗は公式サイトや最寄りのディーラーで簡単に申し込めます。
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